Bélgica: activistas impiden el atraque en Amberes de un barco saudí cargado de armas

en
es
In the foreground an activist stands in a DIY checkpoint barrier. Others hold banners in Belgian, protesting arms sales to Saudi Arabia
Varios activistas establecieron un punto de control de armas en el puerto de Amberes. Fotografía: Vredesactie
Translated by
Yael Codesal (ES)

Varios activistas evitaron el atraque de un barco saudí que transportaba armas de EE. UU., Canadá y Europa en el puerto de Amberes (Bélgica).

Now also confirmed by the Bahri website. The Yanbu is not coming to the port of Antwerp. Protest works!#NoWeaponsBeyondThisPoint #StopArmingSaudi pic.twitter.com/tL6bUS2y6o

— Vredesactie vzw (@Vredesactie) February 2, 2020

El sábado 1 de febrero, mientras el barco de transporte armamentístico saudí Bahri Yanbu se acercaba al puerto, cincuenta ciudadanos actuaron como inspectores y establecieron un punto de control en el que detenían e inspeccionaban camiones en busca de armas. Si confirmaban que no transportaban ninguna, los señalaban como «camión sin armas» y les permitían el paso. Se sabe que el barco transporta equipamiento militar desde Arabia Saudí para usarlo en la guerra de Yemen, y se prevé que, además de Amberes, visite los puertos de Bremerhaven (Alemania), Tilbury (Reino Unido), Cherburgo (Francia) y Génova (Italia).

Algunos medios de comunicación neerlandeses confirmaron que el Bahri Yanbu no atracaría en Amberes y que las autoridades neerlandesas habían amenazado con retirar parte del cargamento del barco e incluso con aplicar multas astronómicas y penas de cárcel si el navío entraba al puerto. El portavoz de la empresa también confirmó que el cargamento estaba destinado al ejército saudí.

Alrededor de cincuenta ciudadanos actuaron como inspectores y controlaron los camiones que entraban al puerto de Amberes en busca de armas. En 2018 y 2019, los barcos de Bahri cargaron más de 50 toneladas de explosivos y munición con Arabia Saudí como destino. Gracias a protestas y acciones judiciales, también se impidió la carga de parte de este cargamento en el buque.

Según Bram Vranken, de la organización pacifista Vredesactie, «el puerto de Amberes es un centro logístico de exportación de armas para la guerra de Yemen. Los inspectores de crímenes de guerra se aseguran de que no se introduzcan armas en el puerto». Vredesactie, junto con otras organizaciones, como la CNAPD, la Ligue des Droits Humans (Liga de los Derechos Humanos) y Amnistía Internacional, también tomó acciones judiciales contra el Gobierno belga para pedir la suspensión del transporte de armas a Arabia Saudí durante seis meses. No obstante, los tribunales belgas rechazaron la demanda. Ya en 2019, el Consejo de Estado belga había cancelado varias licencias de exportación debido a que el Gobierno de Valonia no había tenido en cuenta la infracción de leyes humanitarias internacionales al conceder dichas licencias. Actualmente, las organizaciones intentan detener todas las exportaciones de armas a Arabia Saudí.

«Las normativas de exportación internacionales y belgas no dejan lugar a dudas. No deben exportarse armas si existe el riesgo de que vayan a usarse para vulnerar los derechos humanos. Si los gobiernos no están dispuestos a detener la exportación de armas a Arabia Saudí, no nos queda más remedio que tomar cartas en el asunto», declara Vranken.

Más de 100 000 personas han fallecido en la guerra de Yemen, que ya va por el quinto año de duración. El hambre causada por el bloqueo naval saudí pone en riesgo la vida de más de 17 millones de personas. Según la ONU, se trata de la peor crisis humanitaria del mundo, y señalan que todas las partes involucradas en la guerra de Yemen han infringido gravemente las leyes internacionales.

Programmes & Projects
Countries

Añadir nuevo comentario

This question is for testing whether or not you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.

Image CAPTCHA
Enter the characters shown in the image.