Este perfil se escribió en apoyo de la semana de acción Stop Lockheed Martin, del 21 al 28 de abril de 2022. Puede encontrar información sobre la acción en el sitio web de World Beyond War aquí: https://act.worldbeyondwar.org/stoplockheedmartin/

Lockheed Martin es el mayor fabricante de armas del mundo y el mayor exportador de armas del mundo. Para dar un estimado de la escala y las finanzas de Lockheed Martin, en solo un mes (diciembre de 2020) Lockheed ganó 32 contratos de adquisición con un valor combinado de $4.8 mil millones, con el 90% de esos contratos provenientes del ejército de EE.UU. La sede principal de Lockheed está en los EE.UU., pero tiene subsidiarias y socios en todo el mundo. La empresa emplea a más de 126.000 personas en todo el mundo y fabrica desde misiles balísticos hasta barcos de combate, robots, satélites, radares, aeronaves y otros productos y servicios.

La empresa se formó en 1995 mediante la fusión de Lockheed Corporation con Martin Marietta, y desde entonces ha adquirido otras empresas, como el fabricante de helicópteros Sikorsky en 2015 y el fabricante de motores de cohetes sólidos Aerojet Rocketdyne Holdings a principios de 2021 por $4.4 mil millones, así como una serie de empresas conjuntas con otras compañías, como Javelin JointVenture, una colaboración con Raytheon para fabricar misiles Javelin "dispara y olvida".

Desde la reciente invasión de Ucrania por parte de Rusia, Lockheed Martin ha visto subir sus acciones en alrededor de un 18% y los analistas esperan que el valor de la empresa siga aumentando. Armas como el misil Javelin se envían desde EE. UU. a Ucrania, y aunque EE. UU. está enviando sus propias existencias (en lugar de comprar nuevas armas a las empresas de armas), las empresas se beneficiarán del reabastecimiento militar de EE. UU. James Taiclet, director ejecutivo de Lockheed, también ha especulado que la "renovación de la gran competencia de poder" hará que EE. UU. gaste más dinero en armas; sin duda, Lockheed se beneficiará de esto.

Lockheed Martin también vende a países de todo el mundo; El Reino Unido es el mercado más grande de las empresas fuera de los EE . UU ., pero también tiene intereses significativos en Australia, Bahrein, Canadá, China, Dinamarca, Francia, Alemania, Israel, Italia, Kuwait, los Países Bajos, Noruega, Qatar, Singapur, Corea del Sur, España, Suiza, Taiwán, Turquía y Emiratos Árabes Unidos. Si bien la gran mayoría del trabajo de las empresas se basa en equipos militares, también invierte en energía renovable y nuclear, atención médica y tecnología espacial.

F35 relámpago II

El F35 es un avión de combate que está siendo construido por un grupo de empresas de todo el mundo, encabezadas por Lockheed Martin: el proyecto escandalosamente costoso representa alrededor del 37 % de los ingresos de Lockheed Martin . Hay 8 socios internacionales: EE. UU., Reino Unido, Italia, Países Bajos, Australia, Noruega, Dinamarca y Canadá. Hay seis países adicionales que están comprando los aviones: Israel, Japón, Corea del Sur, Polonia, Bélgica y Singapur.

El avión es el sistema de armas más caro jamás construido, y ha estado plagado de una amplia gama de problemas y superó enormemente los costos. Estados Unidos prevé gastar 1,7 billones de dólares en el programa durante su ciclo de vida. El Reino Unido, que comprará 138 aviones de combate F35, espera pagar £ 150 mil millones , y Noruega estima que cada uno de sus 52 F35 costará $ 40 mil millones durante su vida útil.

Armas nucleares 

Lockheed Martin es responsable de la construcción del misil Trident D5 II utilizado por el Reino Unido y los EE. UU., y el misil Minuteman III utilizado por los EE. UU. Cada misil Trident D5 II tiene un valor de $ 65 millones, y el contrato para mantener los misiles Minuteman III tiene un valor de más de $ 450 millones. Lockheed también forma parte del consorcio de empresas que dirigen el Establecimiento de Armas Atómicas en Aldermaston y Burghfield, Berkshire, donde se diseñan, construyen y mantienen las ojivas nucleares del Reino Unido. 

El sitio web de la empresa se jacta de que “el legado de Lockheed Martin en el desarrollo de misiles balísticos intercontinentales operativos (ICBM) comenzó oficialmente en 1955 cuando la Fuerza Aérea de EE. UU. adjudicó el contrato para el Atlas ICBM. La herencia ICBM de más de 50 años de Lockheed Martin incluye la entrega de más de 700 misiles y más de 3000 vehículos de reingreso a la Fuerza Aérea”.

Espacio

Lockheed Martin también se beneficia del desarrollo y la fabricación de sistemas de armas ubicados más allá de la atmósfera terrestre. Una publicación en el sitio web de la compañía en 2021 anticipa una "aumento de la carrera armamentista en el espacio" a pesar de las "buenas intenciones que tiene la gente sobre mantener una existencia pacífica en el espacio". La publicación continúa hablando de la guerra en el espacio con China y Rusia (quienes, sin duda, también contribuyen a la militarización del espacio).

Militarización de fronteras

Lockheed Martin también ha obtenido enormes ganancias de la militarización de la frontera de EE. UU.; actualmente tienen 20 contratos relacionados con sistemas de vigilancia fronteriza para EE. UU., por un valor de $ 1 mil millones. Un informe publicado por Transnational Institute y No More Deaths identifica a Lockheed como uno de los 14 "gigantes en el negocio de la seguridad fronteriza". En 2009, Lockheed ganó un contrato por valor de más de 945 millones de dólares para el mantenimiento y conservación de 16 aviones de vigilancia P-3, que estaban equipados con varios sistemas de radar. Como afirma el informe Más que un muro, este único contrato equivalía a todos los presupuestos fronterizos y de control de inmigración de 1975 a 1978.

El informe evidencia el enorme papel que tiene Lockheed en el sistema político de los EE. UU., argumentando que los “principales beneficiarios de los contratos fronterizos también son las mismas empresas que hacen la mayor cantidad de contribuciones de campaña, hacen la mayor parte del cabildeo, se reúnen con mayor frecuencia con funcionarios del gobierno y entran en el gobierno. como asesores y personal en posiciones estratégicas de influencia. De esta manera, han dado forma a las políticas de militarización de fronteras de las que se han beneficiado”.

Helicópteros Black Hawk

En 2015, Lockheed adquirió Sikorsky, el fabricante del helicóptero UH-60 Black Hawk, uno de los helicópteros militares más omnipresentes del mundo. Por ejemplo, el UH-60 es utilizado por el Ejército, la Fuerza Aérea y la Policía Nacional de Colombia, y también se sabe que lo utiliza la policía en la región de Tamaulipas, en el norte de México , donde la violencia entre cárteles de la droga rivales y policías fuertemente militarizados es habitual. conduce a la muerte de civiles.

Tecnología del futuro

Lockheed Martin contribuye significativamente a la creación de prototipos y el desarrollo de nuevos sistemas de armas, como armas de energía dirigida o láseres. Por ejemplo, Lockheed ha invertido mucho en la "solución Helios" (Helios significa High Energy Laser with Integrated Optical-dazzler and Surveillance) que se instalará en un destructor de la Marina de los EE. UU. en 2022. HELIOS está diseñado para incendiar embarcaciones pequeñas. y quemar vehículos aéreos no tripulados desde el cielo.

En 2018, Lockheed ganó un contrato de 247,5 millones de dólares para diseñar, construir y entregar un avión supersónico de bajo ruido para finales de 2021. Se espera que el avión, denominado X-59 QueSS, entre en pruebas a finales de 2022.

En abril de 2022, Sikorsky, una empresa propiedad de Lockheed Martin, anunció que su prototipo de helicóptero Raider X, que está presentando al ejército de EE. UU., está completo en un 85 %. La nueva tecnología utilizada en el Raider X permite "mayor velocidad, radio de combate y carga útil".

Resistencia

Como era de esperar, Lockheed Martin se enfrenta a protestas en todo el mundo. Los movimientos antinucleares en el Reino Unido y EE. UU. apuntan regularmente a las fábricas, como el Establecimiento de Armas Atómicas en el Reino Unido, que dirige la empresa, así como a la sede de las empresas en Londres durante la feria de armas DSEI.. En 2017, los manifestantes en Australia ocuparon un edificio cuya demolición estaba prevista para dar paso a una nueva instalación de investigación de Lockheed Martin, en protesta por la "creciente influencia" de las empresas en el país. Recientemente, académicos, historiadores y activistas han instado al Australian War Memorial a que deje de aceptar dinero de Lockheed Martin y otras compañías de armas cuando finaliza un acuerdo de patrocinio. La Asociación Médica para la Prevención de la Guerra (MAPW) realizó una encuesta que indica que la comunidad en general también comparte esta preocupación, con aproximadamente dos tercios de acuerdo o muy de acuerdo en que “el monumento a los caídos no debe aceptar dinero de empresas que se benefician de la venta de armas”.